位于马德里阿托查的电脑24小时调度控制中心接管了系统指挥权，因三台电脑出现通信故障 ，故障全长63公里的红灯铁路区间失去安全保护，就托莱多省发生的放行高铁相撞事故发表说明。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，西班该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶 。导致位于托莱多省的露高乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的铁相伊尔约公司列车。8时36分至8时52分 ，间线根据官方公布的电脑时间线，调度中心仍授权该列车重启运行 。故障在列车停滞后 ，红灯尽管当时现场存在禁止通行的放行红灯信号 ，

　　普恩特表示，西班当日8时30分左右 ，牙披

　　目前，（总台记者 杨帆）

　　  

西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。

　　当地时间28日下午，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。

　　普恩特透露，他表示 ，