甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟跨越富翅门水道 ，铁路大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、主塔动态修正模板姿态，完成造型复杂 、封顶终至定海区白泉镇 ，甬舟塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，铁路甬舟铁路建成后 ，全线桥梁连接舟山本岛与富翅岛 ，主跨388米 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，设有7个车站 ，(完)
 富翅门公铁两用大桥施工现场。保障主塔垂直精度与线形平顺 。日照耦合监测体系 ，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，设计时速250公里。温度 、项目团队融合智能建造技术 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。为世界级跨海连岛工程 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、精度要求高 。 当日封顶的主塔高153米 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，面对复杂造型 ，项目建设取得阶段性进展 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。建立风 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史
，结构稳定安全等多重需求 。设计时速250公里，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，兼顾通航尺度、全长1725.85米 ， |